電伴熱工作的過程及溫度型號(hào)

電伴熱工作的過程及溫度型號(hào)
電伴熱在工作的過程中主要是利用絕緣電阻導(dǎo)電塑料或者是電阻發(fā)熱絲，其主要代表有自限溫伴熱帶和恒功率伴熱帶，是在伴熱領(lǐng)域使用頻繁的兩種產(chǎn)品。它們的功率都不太大，因其主要的作用是為了滿足工藝設(shè)計(jì)的要求來給管道伴熱，慢慢地延伸到更多設(shè)備方面的伴熱。選好溫度型號(hào)合適的自限溫產(chǎn)品以后，可以不需要配備溫控器，而恒功率是通過電阻絲來進(jìn)行發(fā)熱，因而必須使用溫控器來限制溫度，一般后者也可以被叫做高溫電伴熱產(chǎn)品，其較高維持溫度可達(dá)到150度左右，較高表面耐溫為205度。

    汽車PTC加熱器電伴熱的電加熱，從字面上理解也是一種利用電能轉(zhuǎn)化為熱能的設(shè)備，其工作原理是高頻的高頻大電流流向被繞制成環(huán)狀或其它形狀的加熱線圈，在線圈內(nèi)放入金屬等被加熱的物體，被磁束貫穿產(chǎn)生渦電流從而使得物體溫度迅速上升。由此可見，這是一種為物體加熱的設(shè)備，不同于電伴熱的是其功率一定很大才能瞬間將物體加熱到所需的要求。

    電伴熱的日曬雨淋勢(shì)必會(huì)對(duì)電伴熱系統(tǒng)的保溫層、電伴熱帶、配件以及防水罩造成影響，可能會(huì)有積水現(xiàn)象的發(fā)生，一定要立刻對(duì)積水進(jìn)行處理，對(duì)于損壞的保溫層或防水罩要及時(shí)進(jìn)行更換與維護(hù)，保證內(nèi)部的電伴熱系統(tǒng)完全防水。由于內(nèi)部積水的問題，可能會(huì)對(duì)伴熱帶的局部進(jìn)行滲漏，引起短路，盡管即使采用改性聚烯烴或全氟材料外護(hù)套，還是會(huì)將伴熱帶擊穿燒毀，因此對(duì)以上工作要進(jìn)行一次詳細(xì)的維修記錄便于下次的維修細(xì)節(jié)與時(shí)間。

    檢測(cè)伴熱帶的連續(xù)性和絕緣電阻的測(cè)試，使用500V的要表測(cè)量電阻應(yīng)該要大于5M歐姆，一般是在每一個(gè)回路的尾端進(jìn)行測(cè)試，與此同時(shí)檢查電伴熱帶的外護(hù)套是否有破損情況，結(jié)果在詳細(xì)地記錄以便將問題反饋給廠家。如果某一段出現(xiàn)破損甚至不熱，測(cè)試電阻為零以后，是可以使用兩通接線盒在電伴熱允許的較大使用長(zhǎng)度內(nèi)短接一段新的電伴熱帶。