ptc加熱器是由幾個部分組成的
PTC加熱器由鍍鋅外壓板、不銹鋼波紋狀彈簧片、鍍鋅內(nèi)壓板、單層鋁散熱件、ptc發(fā)熱片、雙層鋁散熱件、鍍鎳銅電極端子和pps高溫塑膠電極護
套所組成。該產(chǎn)品由于采用u型波紋狀散熱片，進步了其散熱率，且綜合了膠粘和機械式的優(yōu)點，并充沛思索到ptc發(fā)熱件在工作時的各種熱、電現(xiàn)
象，其分離力強，導(dǎo)熱、散熱性能優(yōu)秀，效率高，平安牢靠。該類型PTC加熱器有熱阻小、換熱效率高的優(yōu)點，是一種自動恒溫、省電的電加熱器。它的一大突出特性在于平安性能上，即遇風機毛病停轉(zhuǎn)時，PTC加熱器因得不到充沛散熱，其功率會自動急劇降落，此時加熱器的外表溫度維持
PTC陶瓷輔助加熱是一套依托電力對車廂停止輔助加熱的安裝。它的工作原理也十分簡單，就是靠電流經(jīng)過一塊電阻式陶瓷加熱元件從而產(chǎn)生熱量來完成加熱功用。與我們平常運用的電吹風、暖風機同樣道理。關(guān)于普通車型來說這個陶瓷發(fā)熱模塊通常與暖風水箱散熱器并排放置，其作用是在水箱溫度沒有升上去之前經(jīng)過電加熱先為車內(nèi)提供一定的暖風，待水溫到達溫度后自動關(guān)閉，目的是為了讓車廂快速升溫。
除此以外還有一局部車型將這套安裝用在了其他位置。例如飛馳SLK及E350敞篷車則將其置于座椅頭枕內(nèi)，產(chǎn)生出的熱風直接導(dǎo)向駕乘人員的頭部與頸部，這也被稱作頭頸加熱系統(tǒng)。
PTC陶瓷加熱只是一套輔助加熱系統(tǒng)，由于陶瓷發(fā)熱元件自身耗電量極大，功率普通都在1500W以上，假如單獨運用會很快將蓄電池電量耗光。所以它要在發(fā)起機運轉(zhuǎn)時才干工作。即便如此，它的發(fā)熱量卻很有限，無法取代水箱作為主要散熱安裝。
PTC陶瓷輔助加熱的特性
1.不直接耗費燃油：這套加熱系統(tǒng)是依托電瓶以及發(fā)電機的電力驅(qū)動，能在僅運用車輛電能的狀況下到達比擬稱心的加熱效果。
2.加熱速度更快：無論是和前兩種加熱方式還是和依托水箱的加熱方式相比，PTC陶瓷輔助加熱的速度是更快的，啟動后約一分鐘便有熱風吹出。
3.發(fā)熱元件可塑性強：PTC陶瓷發(fā)熱元件不受構(gòu)造限制，可制造出各種外形或不同大小以滿足不同用處需求，用處很普遍。
PTC陶瓷輔助加熱的適用范圍
PTC陶瓷輔助加熱不只用于空調(diào)暖風系統(tǒng)，我們熟知的座椅加熱、方向盤加熱同樣應(yīng)用的是此技術(shù)，除此以外這種加熱元件在我們生活四周也經(jīng)常能夠遇到。總之它是一套技術(shù)成熟、牢靠耐用的適用功用。
配備PTC輔助加熱的車型
如何判別本人的車型能否帶有此功用？辦法很簡單：首先啟動車輛；然后將空調(diào)溫度旋鈕調(diào)至最高；運用內(nèi)循環(huán)并將風向選擇指向吹臉或吹腳擋位。若在水溫還沒上來時出風口就曾經(jīng)有熱風吹出時，闡明該車具備此功用。
